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Product Application

產(chǎn)品的用途與產(chǎn)品的方案
電動(dòng)汽車水冷系統(tǒng)解決方案

對電動(dòng)車來說,冷卻系統(tǒng)在優(yōu)化電池和動(dòng)力系統(tǒng)的效能上,扮演重要角色。由于液體冷卻方案具有高熱容量和導(dǎo)熱性,是目前許多電動(dòng)車首選的熱管理解決方案。而準(zhǔn)確量測冷卻回路中的液體溫度,有助熱管理系統(tǒng)維持電池與其他部件的最佳運(yùn)作溫度。為滿足電動(dòng)車對精準(zhǔn)量測溫度與節(jié)省整車空間的需求,興勤開發(fā)了一種緊湊設(shè)計(jì)的NTC溫度傳感器,提供調(diào)節(jié)冷卻回路溫度所需的精確數(shù)據(jù)。

興勤解決方案
直通式水溫傳感器

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直通式水溫傳感器
(水管接頭設(shè)計(jì)與硬塑料管接合)
直通式水溫傳感器

(水管接頭設(shè)計(jì)與彈性軟管接合)

水溫傳感器與硬塑料水管的安裝范例

興勤的直通式水溫傳感器是由耐水解塑料管,以及興勤專為惡劣應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)的NTC熱敏電阻所組成。直通式水溫傳感器設(shè)計(jì)直接與進(jìn)水管或出水管相接,測量流過其偵溫處的液體溫度。

直通式NTC水溫傳感器具有高測溫精度的特性,該應(yīng)用規(guī)范要求溫度傳感器與被測流體的溫差在±1°C,但因?yàn)镹TC感溫組件是封裝在塑料管中,未直接與冷卻液接觸測溫,這使得溫度傳感器的設(shè)計(jì)更具挑戰(zhàn)性。興勤工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次測試并優(yōu)化了溫度傳感器設(shè)計(jì),以滿足此精度要求。 

其中一項(xiàng)測試驗(yàn)證了直通式水溫傳感器,是否能在模擬的低溫環(huán)境下精確測量冷卻液溫度。將NTC溫度傳感器與水管相接后,置放在-30℃的環(huán)境溫度中,同時(shí),將熱電偶放入管路中的NTC傳感器感溫處旁,使其直接與液體接觸。接下來,將20℃液體注入管路中,紀(jì)錄并比對NTC溫度傳感器和熱電偶所量測到的水溫差異。測試結(jié)果如下所示,NTC溫度傳感器與直接接觸液體的熱電偶相比,測得之水溫誤差在-0.1°C至-0.3°C,說明興勤直通式水溫傳感器實(shí)測效能遠(yuǎn)高于規(guī)范要求,能有效監(jiān)控?zé)峁芾硐到y(tǒng)中冷卻液溫度。

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直通式水溫傳感器有兩種水管接頭,可用于連接硬塑料水管或彈性軟管。如上安裝范例示意圖,帶有倒鉤(杉樹)結(jié)構(gòu)水管接頭的水溫傳感器,能確保其與硬塑料水管緊密相嵌,安裝穩(wěn)固。而適用于彈性軟管的直通式水溫傳感器,沒有杉樹結(jié)構(gòu),需要以軟管夾環(huán)固定,確保軟管與溫度傳感器安裝穩(wěn)固。與需要在管道上開孔安裝的螺絲結(jié)構(gòu)溫度傳感器相比,直通式水溫傳感器結(jié)構(gòu)不僅節(jié)省了安裝空間,也避免了冷卻液泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。此外,興勤的水溫傳感器具有可置換式連接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),客戶可靈活替換兼容之連接器。


與快插接頭組裝的嵌入式NTC溫度傳感器


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與快插接頭組裝的嵌入式NTC溫度傳感器(90°結(jié)構(gòu))與快插接頭組裝的嵌入式NTC溫度傳感器(180°結(jié)構(gòu))嵌入式NTC溫度傳感器與快插接頭組裝范例


可與快插接頭(quick connector)裝的嵌入式NTC溫度感器,是能夠幫助節(jié)省冷卻系統(tǒng)空間的溫方案。感器擁有高溫精度與優(yōu)良的熱穩(wěn)定性,以及能與兼容之快插接頭裝方便的特性,大幅減少零件占用的車內(nèi)空間、化安裝程序,并提供可靠的接。感器有兩種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可與不同結(jié)構(gòu)的快速接頭裝,提供設(shè)計(jì)和安裝靈活性。


測溫精度和熱穩(wěn)定性的驗(yàn)證測試

確保溫度感器符合客戶要求以能夠按預(yù)期之功能運(yùn)作,興勤進(jìn)行了全面與針對特定要求的驗(yàn)證測試,其中一項(xiàng)規(guī)范是要求溫度感器量的溫度與待流體的溫差控制在±1°C之內(nèi),因此,興勤工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次溫精度測試,并優(yōu)化溫度感器以滿足此項(xiàng)嚴(yán)格的要求。其中一項(xiàng)測試驗(yàn)證溫度感器是否能在模擬的低溫環(huán)境下,精確量冷卻液溫度。測試方式NTC溫度感器與水管相接后,置放在-30℃的環(huán)境溫度中,同時(shí),將熱電偶放入管路中的NTC感器感溫處旁,使其直接與液體接觸。接下20℃液體注入管路中,紀(jì)錄并比NTC溫度感器和電偶所量到的水溫差異。測試結(jié)果如下所示,NTC溫度感器與直接接觸液體的電偶相比,得之水溫差在-0.1°C至-0.3°C,明興勤直通式水溫感器實(shí)效能遠(yuǎn)高于規(guī)范要求,能有效監(jiān)管理系統(tǒng)中冷卻液溫度。

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另一個(gè)針對液冷系統(tǒng)應(yīng)用的溫度感器要求,是溫度感器在經(jīng)過結(jié)合冷和施加電流的浸泡測試這項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的測試后,仍能保持熱穩(wěn)定性。溫度感器首先經(jīng)1000次冷環(huán)后,加5V直流電并浸泡于80°C的水中500小時(shí)。測試結(jié)果如下圖所示,溫度感器的R25變化率極小,明興勤水溫感器擁有出色的長期穩(wěn)定性。

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興勤在保護(hù)電子組件深耕40多年,擁有多年客制溫度傳感器經(jīng)驗(yàn),具備先進(jìn)制程、材料開發(fā)與完整驗(yàn)證的優(yōu)勢。興勤憑借豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),提供客戶完整的服務(wù)和可靠的產(chǎn)品,協(xié)助客戶在電動(dòng)車熱管理上的完整保護(hù)設(shè)計(jì)。 

客戶可根據(jù)應(yīng)用需求客制水溫傳感器水管尺寸、連接器,以及電性參數(shù)如R/T特性、阻值 (resistance ratings)與阻值公差 (resistance tolerance)。如果您需要樣品或詢問相關(guān)事宜,歡迎與興勤業(yè)務(wù)人員及合格經(jīng)銷商聯(lián)系。

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